东方不亮西方亮?福特全球战略的“乾坤大挪移”

据福特官方网站消息,福特表示正在推动欧洲市场业务进一步转型,来适应快速变化的市场环境和越来越多的

福特概述了重振欧洲业务的举措,并以新的标志性乘用车型使福特在竞争中获利,同时进一步巩固“Ford Pro”作为最畅销商用车品牌的地位。

福特欧洲 Model e 总经理马丁?桑德表示,“我们正在全面重塑福特欧洲品牌,美国出色的设计和互联的服务让福特脱颖而出,并获得欧洲消费者的青睐。我们已经做好准备,在欧洲的市场竞争中大获全胜。”

福特欧洲的研发部门和行政部门正在进行收缩、精简,以扩大电动汽车产品线个工作岗位,为福特在欧洲创造更精益、更具竞争力的成本结构。福特已经与多家欧洲社会合作伙伴进行磋商,旨在通过自愿离职计划实现人员精简。

为了致力于扩展纯电动车型产品,福特在位于默西塞德郡的哈雷伍德工厂进一步投入1.25亿英镑,来提高70%的产量。同时投入2400万英镑用于支持设立电驱单元总成产品研发中心。总金额高达3.8亿美元的投资将用于帮助哈雷伍德工厂转型成电动零部件工厂。

福特欧洲工业运营副总裁基兰?卡希尔说,“福特在欧洲的发展目标是通过扩大商用车的领导地位和车型产品电动化,建立蓬勃发展的业务。哈雷伍德是福特在欧洲进行的首个投资,对于生产电动汽车部件发挥着关键作用。“

哈雷伍德工厂生产电动零部件的转型,是福特建立蓬勃发展盈利业务的重要组成部分。福特的愿景是到2035年,实现福特全部乘用车与货车车型电动化、零排放的目标,欧洲工厂、物流和供应商完全实现碳中和。?

福特全球战略大挪移,在华销量的低迷迫使福特开始转向出口车型的生产,痛定思痛,美国市场的豪华车林肯Nautilus也即将中国制造。

新电动汽车与零部件工厂、电池工厂等一系列举措,标志了福特北美与欧洲电动化进程走向超车道,对于百年品牌福特的转型尤为重要。

进或退?保守或变革?面对全球剧变的市场,百年福特已经蓄势待发,转型在路上。

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